運転会３２回目　２０１９年２月３日

　
　新しい年となって初めての運転会です。新年最初の運転会は４人での運転会となりました
　
　●今回の出場車輛について、

　　Ｔ　氏：中央線１０３系特快１０連（ＫＴＭ／ＴＯＭＩＸ）、Ｄ５２（カツミ)＋２０系はくつる（ＫＡＴＯ）、
　　　　　　総武線１０１系（ホビー／ＴＯＭＩＸ）
　　　　　　
　　Ｋ　氏：山手線２３１系１１連（ＴＯＭＩＸ）、ＥＦ５８（ＫＡＴＯ、トラム）＋ローカル普通列車（各社）、
　　　　　　Ｃ５８（珊瑚、宮沢）+　貨車（各社）、ＥＤ１６（トラムウェイ）＋客車列車（プラ製、各社）
　　　　　　Ｃ６０（トラムウェイ）＋ローカル普通列車、

　　Ｓ　氏：１１３系横須賀線１５連（ＴＯＭＩＸ）、１０３系京阪神緩行線（天賞堂）、１０３系山手線（天賞堂）

　　私　　：９６００（天賞堂）＋オハ３１系２輌（珊瑚、きがらや）＋オハフ３３（ＫＡＴＯ）＋貨物（各社）、
　　　　　　総武線２３１系１０連（ＴＯＭＩＸ）
　　　　　　　　　

◎蒸機たち

・９６００が牽くのはオロハ３０＋オハ３１の１７ｍ旧客車にオハフ３３と貨車数輌のローカル混合列車（右：Ｔ氏提供）

・Ｃ５８はワム８００００を主体とした中規模の貨物編成を牽引する（２枚ともＫ氏提供）

・実際に２０系を牽いたかは判らないが、Ｄ５２が牽く迂回特急のイメージ（２枚ともＫ氏提供）

・トラムのＣ６０は初登場、非常に安定して走っている		・同じく、トラムのＥＤ１６も初登場で軽快に走っていた

・こちらも初登場のトラムのＥＦ５８とＴＯＭＩＸの２３１系山手線（２枚ともＴ氏提供）
◎通勤型　今回は２３１系の初試行に合わせて競演していただきましたが、今となっては懐かしい車輛達との”共演”となりました

・総武線色の１０１系はホビー製のキットを１０輌組み立てたもの（右：Ｋ氏提供）

・中央特快の１０３系、ボデイはカツミ製だが下周りはＴＯＭＩＸ製の異色組み合わせ（左：Ｔ氏提供）

・京阪神緩行線の１０３系（西明石行き、とのことです）は天賞堂製（左：Ｋ氏提供）

・山手線高運転台の１０３系も天賞堂製（右：Ｔ氏提供）


・１５輌の１１３系は通勤型とは言え迫力大		・サロの１輌は実車同様特急のサロ４８１を改造製作

・総武線用２３１系１０連は、以前総武線に近いところに住んでいたことがあり、その際の黄色が印象深いことから選択（左：Ｋ氏提供）

・Ｋ氏の２３１系は、山手線１１連でレールの上を走るのは今回が初めてとのこと（左：Ｋ氏提供、右：Ｔ氏提供）