運転会３６回目　２０２０年８月１６日

　
　●今年は１月からのコロナ禍の影響を受け、前半２回分が中止になり、何とか本日に実施することができました。
　　Ｓ氏はあいにく欠席となりました。
　
　●今回ＥＦ８０が３輌出場し、Ｔ氏が中村精密製、鉄道模型社製の２輌を完成、私も長年に渡って保有している
　　　鉄道模型社製をゆうづるを牽引させたく、やっと今回に間に合わせるべく完成させることができました。

　　Ｔ　氏：ＥＤ７５×２（天賞堂）＋１（上回りが天賞堂、下周りはカツミ）、１４系、１２系（共にＫＡＴＯ）、
　　　　　　ＥＤ７１（アダチ）、ＥＦ８０（中村精密、鉄道模型社）
　　Ｋ　氏：ＥＣ４５５系（ＴＯＭＩＸ）
　　Ｓu氏：ＥＤ７５×３輌（天賞堂）、ＤＤ５１（珊瑚）、ＤＤ５４（珊瑚）、オハ６１系客車（海龍など）
　　私　　：ＥＦ８０（鉄道模型社）、２０系ゆうづる（ＫＡＴＯ）、キハ２８、キハ５８（鉄道模型社）、
　　　　　　キハ３５、キハ３６（フジモデル）ＥＤ７０（カツミ）、ローカル客車（各社）
　　　　　　　　　　　　　　　

◎ＥＦ８０５


		・このＥＦ８０は鉄道模型社店頭で購入したもので、購入以来半世紀保有していましたが、５月ころの運転会目指して製作しましたが、コロナ禍で今回やっと走らせることができました・製作にあたっては、ちょっと寂しかった床下器具の作り替えや屋上機器の精密化などをポイントに製作を進めました

◎ＥＦ８０３９
		・Ｔ氏が２輌作ったＥＦ８０のうちの中村精密製で３９号機としておりますが、ナンバーに特定性はありません・台車が無かったためカツミ製を分売して貰い、動力はＭＰギアの軸距を若干切断し適合させています・氏は”ゆうづる”はもちろん、臨時の”十和田”も牽引するつもりで最近１４系座席車を入手しました


・画像Ｋ氏提供		・画像Ｋ氏提供

◎ＥＦ８０１３

・画像Ｋ氏提供		・画像Ｋ氏提供
・こちらはもう１輌の１３号機ですがこちらもナンバー特定機ではありませんありません・鉄道模型社製ですが、動力はインサイド式のままとなっています
		・画像Ｔ氏提供
◎ＤＣ
		・キハ３５とキハ３６はすでに過去に運転会には登場していますが、今回キハ２８、キハ５８を新たに製作し、快調に走るはずでしたが、キハ５８の動力不調でキハ２８だけが画像に残っています・キハ５８とキハ２８は半世紀ほど前の鉄道模型社製で、非冷房の５８系を探していたところ、キハ５８の非冷房２輌を入手でき１輌をキハ２８に改造したものですが、板厚始め今の製品との出来合いにギャップを感じました


		・画像Ｋ氏提供
◎ＤＤ５４


		・このＤＤ５４は２０～３０年ほど前にまだ製作途中だったか、Ｓｕ氏に見せてもらった記憶があります、以来２度目の出会いです・今回は１０輌ほどの客車を牽引して堂々たるものです

◎ＥＤ７０


		・このＥＤ７０も入手後２０年ほどの製品で、急行時代の”つるぎ”を牽引させるためにこの５月になんとか完成させました・従ってプラの客車１３輌ほどを牽かせるための今回が初めてのテスト走行で、ＥＤクラスなので牽引力に心配がありましたが、ほぼ大丈夫かなとの感触を得ることができました
・画像Ｋ氏提供
◎その他

・ＥＤ７１も遜色ない走行でした（画像Ｋ氏提供）		・隣のレイアウトでは４５５系等が休息中

・ＥＤ７５は３輌出場し、どれも快調でしたが、あいにく画像は２枚だけでした（左画像Ｋ氏提供：ＥＤ７５２２、右画像Ｔ氏提供：ＥＤ７５７８）