運転会４３回目　２０２２年１１月２０日

　　　●今年最後の運転会です。
　　　　ひところ収束しつつあるように見えたコロナ禍ですが、換気しながらアルコール消毒・感染に留意しマスクをつけての
　　　　運転会です。

　　　●今回の出場車輛は以下の通りです。

　　Ｔ　氏：１５１系（つばめ）各社混成（宮沢製＋トミーテック）―１２両編成、
　　　　　　１５３系（東海）各社混成（模型社＋トミーテック＋カトウ製）ー１２両編成、
　　　　　　１５７系（ひびき）カワイモデル製＋小高製全面）―９両編成

　　Ｋ　氏：１１５系冷房車３両／冷房準備車３×３編成＝９両／東海色３両／旧新潟色５両／しなの鉄道３両、
　　　　　　１１３系横須賀線（１５両）（全てTOMIX）

　
　　Ｓｕ氏：オイルタンカー列車（KATO）、広島電鉄5100形グリーンムーバー（メーカー不明）

　　Ｗ　氏：ＥＤ４２×４両（天賞堂）＋白山10連（各社）、ＥＦ５８（上回り模型社/下回りKATO）
　　　　　　　＋東海道姫路行き143レ（各社）、ＥＦ１５（上回り模型社/下回りKATO）

私　　：１５１系「はと」・「こだま」（カワイ）、１５７系「日光」・「ひびき」（カワイ）、ＥＦ６３（ひかり模型）
　　　　


〇１１５系電車

・今回は走行画像が間に合わなかったが、次回はぜひ５編成の活躍を見たい（左画像：Ｋ氏提供）

〇１５１系
（画像：Ｋ氏提供）

・この２つのカワイ製は動力をMP化したもの

〇「白山」


		・機関車がＥＤ４２から、EF58に変わった「白山」

〇１５７系
（画像：Ｋ氏提供）


・この157系2編成も動力をＭＰ化したもの		・「日光」は登場時のクーラーなしの準急色、「ひびき」は全冷房化の特急色

〇ＥＦ１５牽引タンカー

・タンク車はタキ４３０００でこれだけ多くつなぐと立派な編成となる

〇その他

		（画像：Ｓ氏提供）

・この広島電鉄5100形グリーンムーバーは、ディスプレーモデルを動力化したもの		・隣のレイアウトでＴ氏の３列車が並ぶ（画像：Ｔ氏提供）

・東海道山陽線姫路行き143レ（画像：Ｋ氏提供）		・今回は活躍の場がなかったＥＦ６３（画像：Ｋ氏提供）