運転会 (令和5年6月18日)
 

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8620の牽く五能線の貨・客混合編成K氏が若いころ訪問した時のイメージを再現しました
 
 
 

   ●今年2回目となりました運転会、今年一番ではないかと思われるほど清々しい天気です。

 

   ●今回の出場車輛は以下の通りです。

 
  T 氏:DD51(KATO)×2両、ワム80000(KATO)×20両。ワキ5000(天賞堂) 、
       キハ35(カワイモデル)×4両。キハ35(カツミ)×3両 、 EF80(中村精密)、
      10系客車(TOMIX)、スハ43客車(KATO)
      

  K 氏:キハ58系(KATO)×5両、キハ40(TOMIX)×2両、8620(トラムウェイ)、DE10(KATO)、
      オハ61系5両(トラムウェイ)、2軸貨車(エンドウ・ホビーモデルなど)

 
  Su氏:DD511号機(モア)DD51珊瑚ベース製作途上)PC類はマニ60(日本精密社製&トラムウエイ)
        マニ
36類(天賞堂製及びトラムウエイ)、
”やすらぎ”編成(先月末に発売になったトラムウエイ製品)

  W 氏:
70系など12連(つぼみ堂、いさみや、ピノチオ、KS、自作など)、伊豆急行100系7連(タニカワ)、
        C55
(カツミ)、客車6連(タニカワ、サンゴ、KATOなど)

 

      私  :115系1000×10連+サロ153×2両(TOMIX)、115系2000身延色3両×2(TOMIX)、
      115系2000東海色3両(TOMIX)
    

   
8620と貨物列車
(画像:K氏提供
 
 
  ・オハ61系客車に関しては、購入後室内灯やテールライトの光量アップ、光の漏れ対策、ベンチレーターの取替、屋根の再塗装など納得行く改造や加工を施しています(画像:K氏提供)
 
旧国横須賀線電車
・若いころから長い時間をかけて製作した旧国時代の横須賀線12連の力作、先頭はクモハ50(左画像:K氏提供)
 
・こちらはクハ76が先頭
 
〇 115系電車
・115系ですが、サロ153を2両加えて東海道線風の12両編成にしてみました
 
・こちらは身延線仕様の6両編成
 
・旧国横須賀線とすれ違う東海道風編成
・ヤードにたたずむ身延色6両(画像:K氏提供)
 
身延線色に加え、東海色を加えた9両編成で
ワム80000系貨物列車
・ワム80000とワキ5000だけで20両超の大編成
 
・機関車をDE10に代えて
やすらぎ
・発売になったばかりの旧高崎鉄道管理局の「やすらぎ」編成(左画像:K氏提供) 
 
・機関車はEF6019が牽引
 
   
伊豆急100系    
 
・タニカワ製の伊豆急100形キットを完成させた7両編成(画像:K氏提供)
 
DC  
 
・カツミとカワイの混成キハ35系7両
 
  ・7両のキハの運転台にはメーター部のライトが点灯する加工が施されていて、一瞬ちらりと見えるのが良い
  
・キハ35とキハ58系がお見合い?
 
・キハ40系は最近発売されたTOMIX製
〇 10系寝台客車列車
・10系(寝台と43系の座席車で構成された寝台列車(画像:S氏提供)
 
・機関車はEF80に代えて
〇 その他
・ホームに憩う列車たちの脇を身延線が通過する ・左の反対側
 
 


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