運転会 (令和5年12月3日)
Since:2023/12/24
◎C59牽引の急行「安芸」10両編成 |
●前回から半年を経て3回目を迎えました運転会で、今日は例年と違い比較的暖かい日となりました。 ●今回の出場車輛は以下の通りです。 |
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T氏: |
京成1600形初代「開運号」3連、急行「日南3号」7両編成(各社)、急行「安芸」10両編成(各社)、 牽引機C59型蒸機(天賞堂)、C62型蒸機(天賞堂) |
K氏: |
キハ82系白鳥12両(KATO) 、キハ58系5両(KATO)、165系7両(KATO))、 DF50(TOMIX) |
SU氏: |
京成スカイライナー(エンドウ)、常磐線急行列車のイメージ編成(TOMIX他)、ED46(AOBA)、 EF80(夢屋) |
W氏: |
京急400形(自作)4連+同1000形(非貫通型、ピノチオ)4連、同600形(タニカワ)6連、 小田急3100形NSE(中村精密)11連 |
私: |
京急1000形(ピノチオ、タニカワ)、DF50(天賞堂+ローカル客車列車(各社) |
〇 京急400形,600形,1000形 | ||
・拙作1000系は紆余曲折を経て、何とかこの運転会に間に合いました |
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・ヤードで休む京成スカイライナーを右に見て走る600系5連(画像:K氏提供) |
・DF50のローカル列車と行き交う600系 | |
・今日出場の京急車3編成(実際は4形式4編成)、左から拙作1000系、W氏の非貫通1000系+400系、600系 |
・W氏の600系6連 |
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・W氏の1000系+400系の8連 |
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〇 小田急3100形NSE | ||
・W氏は春に中村精密の11連キットを入手後、この日までに特に難しいと思われる塗装も自身で行い、完成させた |
・京成1600系初代開運号と並ぶNSE3100系 | |
・動力は前後の先頭車の2M |
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〇 京成1600形開運号 | ||
・T氏も資料が殆どない中、3両編成を運転会に間に合わせるべく仕上げた労作(画像:T氏提供) |
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・この運転会では2度目の登場のスカイライナー |
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・(画像:K氏提供) |
・1600系と新旧が並ぶ画像:T氏提供) |
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〇 急行「日南3号」 | ||
・T氏の「日南3号」は宮崎で付属編成を切り離した後の本編成7両、オロ11が2両入っている |
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・機関車はC57(右画像:T氏提供) |
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〇 急行「安芸」 | ||
・C59牽引の「安芸」10両編成 |
(画像:K氏提供) |
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・機関車はC62に代えた「安芸」 |
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〇 常磐線急行タイプ列車 | ||
・ED46牽引の常磐線急行をイメージした編成(画像:K氏提供) |
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〇 DF50と旧客 | ||
・こちらのDF50は山陰線ローカルをイメージした編成を牽引 |
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〇 DC82系白鳥 | ||
・力強く上る「白鳥」12連(画像:K氏提供) |
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〇 その他 | ||
・隣のレイアウトではキハ58系が走っていた(画像:K氏提供) |
・また165系電車も発車待ち |
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