運転会 （令和7年3月9日）
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 ◎すれ違う「安芸」と「安芸」、手前がＫ氏、奥の重連がＴ氏が製作 |
| ●今年最初の運転会で、参加者が３人です。 ●今回の出場車輛は以下の通りです。 |
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T氏： |
Ｃ５９１８０（カツミ製）、ＥＦ５８７０（天賞堂製）、急行安芸編成１０両（各社） |
Ｋ氏： |
Ｃ５９１６７（天賞堂製）、Ｃ５９１５８（アダチ製）、急行安芸編成１０両（ＴＯＭＩＸ製、オシ１７のみ天賞堂製） |
私： |
ＥＦ５８７２（天賞堂製）、ＥＦ５１０500（ＫＡＴＯ製、ＴＯＭＩＸ製）、カシオペア編成（ＴＯＭＩＸ製）、 客車（ピノチオ製、ＫＡＴＯ製） |
| 〇 ２つの急行安芸 | ||
| ①Ｋ氏製作 | ||
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| ・カシオペアを横目に勾配に差し掛かる急行安芸 |
・模型の場合、蒸機の重量編成の牽引は厳しいものがありますが、この編成はすいすい上ってゆきます、そのわけは後述で (画像：Ｋ氏提供） |
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| (画像：Ｋ氏提供） | ・ホーム外側に侵入、左中央はＴ氏の安芸、ＥＦ５８は旧客のローカル列車 |
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| （画像：Ｋ氏提供） |
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| ②Ｔ氏製作 | ||
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| ・こちらは幽霊のない安芸編成で、このままでは勾配が厳しく新たにオシ１７に幽霊工事を施すことになった 次回には勾配をクリアする編成となっているはず (画像：Ｋ氏提供） |
・左がＴ氏の安芸 (画像：Ｋ氏提供） | |
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| ・前側にＫ氏のＣ５９を入れて重連で運転したところ何とか上ったが、あくまでも単機でのクリアが課題 |
・さながら上り列車と下り列車、Ｋ氏の安芸とすれ違い |
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| ・迫力あるC５９の重連 | ・今度はＣ５９をＥＦ５８に換えて難なく勾配を上った (画像：Ｋ氏提供） |
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| ・ＥＦ５８牽引の安芸を跨ぐようにカシオペアが走り抜ける (画像：Ｋ氏提供） |
・左はＥＦ５８牽引の旧客ローカル | |
| 〇 カシオペア | ||
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| ・疾走するカシオペア |
(画像：Ｋ氏提供） | |
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| (画像：Ｋ氏提供） | ・旧客列車とすれ違う (画像：Ｋ氏提供） |
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| ・ＫＡＴＯ製のＥＦ５１０は牽引力抜群 (画像：Ｋ氏提供） |
・後部も特徴的です (画像：Ｋ氏提供） |
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| 〇 その他（旧客ローカル列車） | ||
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| ・今回の列車は荷物車２両、郵便車１両、一般客車６両の９両編成 |
・カシオペアと行き交う (画像：Ｋ氏提供） |
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